Nationaal Oldtimer Festival - het begon zo leuk....

Bericht door **Betakoen** » 24 okt 2010, 19:12

Misschien deze even in de gaten houden:

http://cgi.ebay.de/Lancia-Beta-Coupe-He ... 3361c93bff" onclick="window.open(this.href);return false;

Nieuw achterpaneel, de brave man biedt ook nog enkele losgeboorde onderdelen aan in goede staat.

Bericht door **JW turbo16V LX** » 25 okt 2010, 10:34

goed speurwerk....

weet jij of iemand anders of die panelen voor alle Beta series dezelfde waren?

Volumex · Bericht door **Volumex** » 25 okt 2010, 13:31

Plaatwerk is voor alle series gelijk. Enige verschil is de achterklep en de zijschermen. Daarin zitten bij de Volumex de gaten voorgeboord voor de achterspoiler en de zijstukken daarvan. Nu is dat natuurlijk op basis van de oude delen altijd in de nieuwe delen te boren, maar dan moet je wel goed zitten qua afstand anders staat je spoiler scheef

. Vooral de achterklep is denk ik belangrijk. Heb je namelijk een klep van voor 1981, dan zitten daar weer afwijkende emblemen in geboord. Dan moet je eerst gaten dichtlassen om vervolgens op een andere plek nieuwe gaten in te boren. Persoonlijk denk ik dat je de achterklep niet hoeft te vervangen. Die heeft verder niet te lijden gehad. Heb overigens nog wel een acherklep van een VX liggen, maar dat terzijde. Andere delen heb ik ooit wel gehad, maar al jaren geleden weggegooid. Overigens als je de rode Coupe VX als donor gaat halen, ben ik wel geïntereseerd in de Recaro's. Die van mij zijn namelijk versleten.

Bericht door **JW turbo16V LX** » 25 okt 2010, 14:15

dank voor de reactie, de achterklep is overigens onbeschadigd

Overweeg op dit moment niet om die VX te kopen als donor, al hoewel dat wel een overweging is. De auto ziet er op het 1e oog goed uit en heeft nog wel wat onderdelen die de moeite waard zijn.

Overigens wat die beste man op eBay aanbiedt aan panelen (3x), vormen de totale achterkant?

Volumex · Bericht door **Volumex** » 25 okt 2010, 21:22

IK zeg doen, doen, doen!!!

Dit zijn de belangrijkste delen voor de reparatie: Vooral die twee onderplaatdelen zijn erg belangrijk. Die zijn niet uit te deuken, omdat het een soort balk vormt. Het bovendeel is nog niet eens het belangrijkste, omdat dat na richten van de carrosserie waarschijnlijk redelijk in de oude vorm terug komt.

Bericht door **JW turbo16V LX** » 26 okt 2010, 20:14

WAARSCHUWING:
de onderstaande beelden kunnen als schokkend worden ervaren
gisteren kwam van de schadehersteller het volgende bericht nav mijn email dat het plaatwerk voor het belangrijkste deel nieuw beschikbaar was:

Beste Jan Willem
Ik heb er een overzicht bijgedaanvan de reparatie
Zoals je kan zien zijn we al een heel eind
Het enige wat we nodig hebben is de achterbumper,achterlicht
Maar ook deze hebben we gericht, maar daar moet wel een mooie voor komen
De rest is goed gerepareerd,dit in overleg met de expert van de verzekering
natuurlijk.
Dus het enige is de achterbumper,achterlicht. Mvrg Ron

Bericht door **JW turbo16V LX** » 26 okt 2010, 20:20

dat was dus niet de afspraak

:

Hallo Ron
Ik ben hier uitermate verbaasd over. Ik ben volop aan het zoeken naar onderdelen en
tegelijkertijd is ineens begonnen met schadeherstel zonder mij ook maar in te lichten. Dit terwijl duidelijk
besproken is dat nieuwe plaatdelen zouden worden gebruikt omdat dat het mooiste
resultaat zou geven. Ik ben dan ook zeer benieuwd naar het resultaat, dat weer perfect
moet zijn en niet te onderscheiden van de staat voor het ongeluk. Bovendien ben ik in
onderhandeling met een onderdelenleverancier en had ik al bijna de onderdelen gekocht.
Ik vind dat dit om nadere uitleg vraagt, nu zonder medeweten en overleg begonnen is met
de reparatie. Ik verwacht je telefonische reactie.
mvg JW

Bericht door **Hans8V** » 26 okt 2010, 20:21

Dat gaat de goede kant op! Krijgen ze zelfs de bodem dan weer in de goede vorm? Maar als het zo lekker opschiet kun je over een paar weken alweer rondrijden

Bericht door **JW turbo16V LX** » 26 okt 2010, 20:32

Dan maar er naar toe en eerlijk is eerlijk

het resultaat is veelbelovend, al moet nog worden afgewacht hoe strak de vouw op het RA scherm wordt na afloop. Het verschil zal niet of vrijwel niet te constateren zijn. Men beweert dat het staal door het knikken zelfs sterker is geworden (bepaalde moleculaire werking zeker....). Auto wordt ook nog in de tectyl gezet. resten daarna nog de bumper en het achterlicht: