Lancia Thema Forum

Beetje laat maar allee. Ik ben gaan kijken, maar nee dat is het niet voor mij. Overigens lag er al een 2de sloop motor in.

Even reageren op een oude (uchhe, uche...) post.
Ik rijdt nu ongeveer 4 jaar (althans 90% mijn vrouw )probleemloos in een Zeta 2.0 Turbo en dat afgezien van het normale onderhoud. Sterker nog ik heb er nog één gekocht in exact dezelfde kleur alleen is dit een 2.0 LX.
Ik kan nu dus ook een goede vergelijking maken ten opzichte van de verschillende motoren. Wat direct opvalt is dat de Turbo niet te vergelijken is qwa versnelling, echt in elke versnelling gaat dat als een speer tot 200 km/u
De gewone 2.0 LX is gewoon een lekkere soepele en toch nog redelijk vlotte motor. Rijdt eigenlijk verbazend goed.
Waarom de Turbo weg....dak begint erg te vellen en roest is in aantocht, dan ook natuurlijk de grote beurt die er aan zit te komen met schokbrekkers, veren, distributie, sapjes etc,etc.
De LX heb ik gekocht voor €500,- met rijdbare kapotte versnellingsbak welke er al weer gemaakt onder zit, verder heeft deze auto nog maar 128.000 km's gereden. Even wat dingen overhevelen van de ene naar de andere, vooral de stoelen (6 kids )
Dus ik kan alleen maar zeggen, als je een goeie kan kopen, doen!

Groet,

Erwin

Inmiddels de derde Zeta in de pocket. Duitse import uit 1999.
Mooie zilverkleurige Lancia met 113.000 kms op de teller.
Heeft inmiddels de nodige aandacht gehad. En bevalt erg goed.
De vorige Zeta's rotten allemaal bij de achterse krikpunten. Deze was daar ook al mee bezig, maar is nu behandeld tegen deze duivel.

Inmiddels net zo veel expertise in de Zeta als de 164? Zeker met zo veel kids vind je niet snel een betaalbaarder en Italiaanser (genaamd) alternatief denk ik.

Zelf ben ik met drie kids inmiddels overgestapt op een Croma (2005).

Hoi Ard,

De Zeta is inderdaad een betaalbare wagen.
En 1 van de weinige waar 8 personen in kunnen.