Lancia Thema Forum

Om het schuldgevoel van het niet kunnen komen naar de Thema meeting wat kwijt te raken, ben ik mijn 8.32 in de Zwitserse Jura maar gaan "uitlaten".
Voor de rit nog even binnen en buiten op orde gebracht.
Stoorde mij aan het feit dat op de schakelaar voor de aktivatie van de spoiler, het schrift door de tand des tijds is weggevaagd.
NIet getreurd, de donor 8.32 had deze nog in tip-top staat.
Dus..... schakelaar verwisseld en op pad
Onderweg natuurlijk ff testen en .....
...... niks dus!!
Dit nadat hij 2 weken eerder nog gewoon had gefunktioneerd.
Thuis de oude schakelaar weer erin gezet (kontakt uit natuurlijk) en .....
weer niks
Alle zekeringen gecontroleerd, alles extra schoongemaakt en nog steeds niks.
Hier wat foto's van mijn "handelingen": Heeft iemand een idee wat voor foute handeling ik heb uitgevoerd
(had ik dit überhaupt mogen doen op deze manier?)
Een 8.32 zonder spoiler is gewoon vleugellam!
En ik schaam mij dood

Typisch, ik herken de irritatie over het weggevaagde teken. Ik heb wel eens overwogen
om met een tippex pen deze te bij te werken. Maar uiteindelijk besloten om het maar zo
te laten en niet te verknoeien.

Geen idee wat je fout hebt gedaan? Je kunt nog overwegen om de hele schakelarm van
je donor over te zetten ...

Is hij niet gewoon afgebroken? Hoe ziet het er in de arm uit? Valt dat zeskantje daar in een draaiend staafje of werkt het anders?

Doormeten......???
Van begin tot eind, dus niet alleen de schakelaar.
Ik denk dat je bij het relais in de kofferbak uit gaat komen

Het zeshoekig staafje gaat in zijn opname-gat!
Dit geld voor zowel oud als nieuw!
Denk echt dat ik met het eruit halen "iets" heb uitgevoerd wat de schakelaar niet leuk vond.
Ben nu op reis en ga volgende week meten.

Gezien de frustratie heb ik vandaag toch nog wat onderzoek verricht.
(Laat mij toch niet kisten door een ....schakelaar!!!!!)
Zekering (nr. 21) nog eens nagekeken en gecontroleerd => alles ok.
Maar de spoiler deed het nog steeds niet

In mijn gereedschap set een kleine inbus gevonden die precies in de fitting past waar normaal het 6-kantige staafje inzit.
Kontakt aan en draaien maar .......
......jawel; nu ging de spoiler toch omhoog en naar beneden
(en de voorruit nat want ik duwde door de opwinding iets te hard op de sproeier knop!)

@Stefan; zonder meten weet ik dat het relais ok is

Nu is de volgende stap ook makkelijk gezet: wanneer werkt het wel en wanneer niet!

Moraal van dit verhaal:
1)- Bij het demonteren van de schakelaar de spoiler eerst aktiveren
2)- Kontakt uit
3)- schakelaar eruit halen
4)- nieuwe schakelaar monteren met de "on" stand zichtbaar! (leer moment )
5)- kontakt aan
6)- schakelaar op "off" zetten (spoiler in rust stand).
7)- kontakt uit en klaar is kees/jos/erwin/stefan/arrien/........

Schaamte weg, had dus toch niet veel verkeerd gedaan en mijn 8.32 is niet meer vleugel-lam

Topper!

Mooi zo, je moet er maar weer net achter komen! Is altijd gevaarlijk he, van die hele kleine dingetjes die je dan wilt perfectioneren, die dan opeens een veel groter probleem tot gevolg hebben..

Allez vooruit Jos,

Kan je weer lekker 240 km/h rijden zonder schrik!

Ik ga dat voorlopig niet proberen, zo'n schakelaar open halen. Kunststof is mijn vriend niet, en vooral niet als het spul al enkele jaren oud is.