Gespot!!!!!!!!!

[Rudy van der Heyden]

Hey, dat is inderdaad een bekende auto HL-PX-94.

Ik ben blij dat hij nog rondrijdt ! Ik heb me wel eens afgevraagt waar hij gebleven was.

[Paolo]

@Cromapower. Volgens mij zijn er meer origineel Nederlandse LX-en dan de verhalen ons doen geloven
Als ik een schatting moet maken rond de 15. Ik denk dat ik het op een regenachtige dag 'ns in kaart
ga brengen. René, de kennis van me met een V6 LX uit Muiden, heeft ooit een lijstje bij de importeur
opgevraagd van de bij hen bekende auto's. Ik zal m vragen dat lijstje 'ns te publiceren en wellicht
kunnen we e.e.a. competeren met bij ons bekende auto's en eventuele imports.

@MJ, hoeveel schat jij?

[Ronald]

Ondertussen zijn er volgens mij wel een stuk of 12 "van de 6 origineel Nederlandse" LXen..

[Maarten-Jan]

@Paolo,

Hoeveel? Eigenlijk geen idee. Ik dacht altijd dat er 6 V6 LX-en geleverd zijn. Hoeveel turbo's weet ik niet. In ieder geval denk ik te weten dat er geen tweede serie LX-en origineel in NL geleverd zijn.

Ik zou nog wel een turbo LX willen. Ik ken een zwart metallic exemplaar dat wel erg fraai is; recent op eigen kracht uit Italie gekomen.

[Ronald]

Ik heb jaren geleden met een man staan praten (bij Arese in badhoevedorp) en die had een groene V6 LX, nieuw gekocht! Intregrale velgen, en Maserati style luchthappers in de motorkap! Hij had hem nieuw gekocht. Had altijd Thema gereden, en altijd Blu Lord. Toen hij twijfelde om een 8.32 te kopen (want niet in Blu Lord te krijgen) kwam het bericht dat er een laatste type zou komen met de Alfa V6.. Toen van ellende toch maar een groene genomen maar hij vond het een geweldige auto..
Iemand een idee wie dit is en waar deze auto nu is?

[Paolo]

Yep, ik ken deze man. Hij heet John Möllenkamp en woont ergens in het Gooi. Doet veel met klassieke auto's.
Toen ik 'm leerde kennen had ie de auto nog maar een paar jaar en was er inderdaad helemaal gek mee. Er zaten
inderdaad Integrale-velgen onder, een 8.32 grille en gele koplampen. Ik was destijds smoorverliefd op die auto
en ik denk -nu ik er over nadenk- dat mijn LX-liefde hier begonnen is.

[Ronald]

Toen ik hem sprak had hij net gele Koni's laten monteren... Toen nog (voor mij) vreselijk veel geld..

Toen we naar huis reden zijn we toevallig even bij de plaatselijke sloop gestopr voor iets onbelangrijks en wat stond daar: een type 1 turbo met 4 splinternieuwe gele Koni's en Apex veren! Ook nog een nieuwe Magnum einddemper. Ik geloof dat ik er 150 gulden voor gegeven heb!

Dat was nog eens een meevaller...

[Cromapower]

Ja die ken ik wel, heeft ook een bordeaux rode 8-32 van 1e serie. Had die auto's bij mn oude baas in onderhoud.
Is een echte liefhebber, verkopers bij ons probeerde m altijd een nieuwe Kappa aan te smeren maar die vond hij helemaal niks. Vond hij geen waardige opvolger van de Thema.
Zover ik weet heeft hij die Thema's nog en heeft hij ze nu bij een Ferrari specialist in onderhoud, Kees van Stokkum.

[Jan Willem]

Volgens de ledenlijst van de Lancia Club Nederland zijn er 6 LX-en met een (waarschijnlijk) origineel Nederlands kenteken (1 daarvan is een turbo 16V). Daarnaast is er nog een club-lid me een LX SW turbo 16V. Ik vermoed dus dat alle origineel Nederlandse LX-en er nog zijn. Bij Halan heb ik ooit wel eens vernomen dat er 6 LX-en nieuw geleverd zijn.
Van die 6 hebben er twee een opeenvolgend kenteken, waarvan er een van Paolo is.
Op deze zwarte na zijn ze allemaal groen.

[JW turbo16V LX]

heb Leo Arendse horen zeggen dat hij alle 9 (of 10?) origineel Nederlandse LX'en heeft verhandeld dan wel in onderhoud heeft gehad. bij gelegenheid zal ik eens navragen