Lancia Thema Forum

Je voelt wel het verschil door het "meestuureffect", maar rondetijden waren niet sneller
Toevallig staat er in het clubbladje van Alfa (scarb) een volledig artikel over de ombouw. Misschien ken je iemand die lid is en kan je het eens lezen?

Kurt

Ooit gedaan bij een 145 om op circuit te rijden. Subframe is geen probleem, enkel tank en bak reserve wiel. Maar dit was niet nodig bij de 145 (tank in auto bij racer)

Kurt

Ferrari gebruikt die ook (348, 355,...)
Eens informeren bij Superformance ofzo

Kurt

eerst de 3 schroefjes bovenaan verwijderen. dan de grille voorzichtig naar voor kantelen, en langs boven met een lange platte schroevendraaier tussen het "clipje" gaan en een draaibeweging maken. als de bumper gedemonteerd is (wat bij een Delta heel simpel is) kan je dit ook langs de onderkant doen....

http://www.bielstein.com/lancia/delta/b ... ulator-573" onclick="window.open(this.href);return false;

of gewoon bij de auto handel (denk dat deze van de Alfa 33 ook past)

Kurt

weer stemmetje erbij

ook "yes" natuurlijk

is deze hetzelfde als bij de Delta? http://www.bielstein.com/lancia/delta/k ... thermostat" onclick="window.open(this.href);return false;.

ook van het merk Behr nog verkrijgbaar

op het ARTC155 forum is er een lid die ze maakt voor de 155.
volgens mij zijn dit dezelfde

knap! respect!

durf je toch niet mee op de baan komen toch getaxeerd?

heb me lid gemaakt, Belgen zijn toch ook welkom?