Lancia Thema Forum

Hoi allemaal,

De laatste maanden kreeg de Thema steeds meer last van 'klevende of plakkende' remmen voor. Als ik op een hellinkje stop voel ik dat de remmen eerst blijven hangen, om na een paar seconden langzaam los te laten. Hierdoor worden ze bij het remmen tijdens het rijden natuurlijk snel te warm en heel af en toe blijft er ook één hangen, waardoor de boel begint te stinken.

Nu was het vermoeden dat de remtangen niet goed meer waren en dat bleek ook wel omdat ze niet meer gangbaar gemaakt konden worden. Ik heb nieuwe remtangen besteld en die zijn vandaag gemonteerd, maar helaas is het probleem hiermee niet opgelost.

Heeft iemand hier misschien ervaring mee? En/of een idee waar nu verder te zoeken?

Misschien iets dat mee telt: Voorheen voelde ik bij een koude start kort de abs bij de eerste paar keer remmen, dat voel ik al een tijdje niet meer. Kan het misschien met de abs (hydrauliek) te maken hebben?

Alvast bedankt voor jullie feedback.

Ik heb al eens verstopte remslangen gehad.... uiterlijk in prima staat maar intern helemaal kapot. Bij het intrappen bouw je goed druk op, zet de slang iets uit en remt ie. Bij rem los blijft de slang dicht zitten en verliest ie maar langzaam druk.

Dat is alvast een goede tip, daar kunnen we morgen eens bij beginnen.

Ik sluit me volledig bij Maarten-Jan aan, heb het al verschillende malen meegemaakt met Delta's, Thema's en Fulvia's.

Iedereen zou op z'n Thema sowieso nieuwe remslangen moeten monteren. De normale levenduur van die slangen is 10 jaar...ik denk dat er heel wat auto's rondrijden met slangen ver voorbij de houdbaarheidsdatum...

En de kosten zijn eigenlijk te verwaarlozen, plus je heb dan meteen je remolie ook eens vervangen....wat eigenlijk om de twee jaar moet gebeuren.

De remvloeistof was bij het proberen gangbaar te maken van de klauw juist nog vervangen vorige maand. Ook ontlucht natuurlijk onder druk en toen was blijkbaar nog niets opgevallen qua (verminderde) flow. Morgen gaan we eerst eens testen met nieuwe slangen voor, die moesten even besteld worden.

En? wat is het resultaat?

Moeten we niet standaard overstappen op van die RVS gevlochten leidingen? Zijn die niet veel duurzamer? Kosten ongeveer € 100 voor een setje van 2 maar dan ben je ook langer blij en rem je ook strakker.

'RVS omvlochten leidingen' zijn ook alleen maar omvlochten met staaldraad. Er zit gewoon een rubberen slang binnenin, en het omvlechten van dat slangetje zorgt er alleen voor dat de slang niet kan uitzetten en daardoor een strakker remgevoel oplevert. Bij motoren worden ze veel gebruikt
Helaas geen echte oplossing dus.

Ah zo, maar zijn ze kwalitatief ook niet beter?

Het bleek inderdaad een verstopte remslang te zijn. Met de nieuwe slangen voor is het probleem gelukkig opgelost.

Zelf zie ik de meerwaarde niet zo van dat soort remleidingen en voor die €15 p/st hoef je het ook niet te laten ze (preventief) om de zoveel jaar te vervangen lijkt mij.

Een collega van mij kwam van de week toevallig met een setje custom gemaakte voor remslangen a €170 voor zijn V70 R, maar die heeft dan ook 350 pk..